Dublin, Septiyembre 9, 2021–(Business Wire)–Ang “2021 Global and China Automotive OTA Industry Report” nga report gidugang sa mga produkto sa ResearchAndMarkets.com.
Pagpanukiduki sa Automotive OTA: Ang mga kapabilidad sa OTA nagtino sa kalampusan o kapakyasan sa pagbag-o sa mga OEM
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang automotive OTA configuration nagpadayon sa usa ka paspas nga pagtubo trend.Sumala sa magmamantala, China sa pasahero sakyanan OTA OEM configuration moabot sa 4.449 ka milyon sa 2020, usa ka pagtaas sa 15.9% tuig-sa-tuig;ang instalasyon rate mosaka gikan sa 19.7% sa 2019 ngadto sa 23.7% sa 2020. Ang pasahero nga sakyanan sa China OEM OTA installation rate moabot sa 28.3% gikan sa Enero ngadto sa Mayo 2021, ug gilauman nga moabot sa 80% sa 2025. Ang FOTA anam-anam nga modominar.
Sa pagkakaron, ang modelo sa supplier mao gihapon ang nag-unang paagi alang sa mga OEM sa pag-deploy sa OTA.Ang mga nag-unang suppliers naglakip sa PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, ug uban pa, nga makahatag sa OEM manufacturers sa kompletong OTA solutions.
Ang pagkuha sa Botaiqing OTA isip usa ka pananglitan, si Botai Qingyun nagtukod og usa ka OTA nga plataporma alang sa komplikado nga aktwal nga mga sitwasyon.Dili lang kini maka-update sa OS, T-Box, mga aplikasyon, mapa, ug uban pa, apan usab ang mga pag-update sa FOTA sa mga sangkap sa salakyanan sama sa mga cluster ug ECU.
Kutob sa pag-uswag sa uso sa OTA, ang OTA dili na usa ka function sa awto.Gikan sa mas lawom nga panan-aw, ang OTA ma-link sa pag-uswag sa tibuuk nga industriya sa automotive.Ang pag-uswag sa PATEO Qing OTA nagsugod gikan sa layout sa SOTA, ug anam-anam nga mibalhin ngadto sa natad sa FOTA ug OTA software nga operasyon, ug sa katapusan nakaabot sa yugto diin ang kahulugan sa mga serbisyo sa software nagduso sa kahulugan sa mga sakyanan.
Uban sa pagkahamtong ug paggamit sa mga sistema sa software sa automotive ug OTA, ang modelo sa negosyo sa tibuuk nga industriya sa automotive usab mausab.Gikan sa punto sa panglantaw sa mga konsumidor, sunodsunod nga gisugdan sa mga taghimo sa awto ang pagbag-o sa ilang mga modelo sa negosyo, gikan sa nangaging modelo sa negosyo nga "pagbaligya mga awto" hangtod sa modelo sa negosyo nga "pagbaligya mga awto + pagpamaligya sa software".
Daghang mga automaker ang nagpaila sa bayad nga mga pakete sa software ug mga serbisyo sa pag-update sa OTA.Ilabi na ang mga nag-uswag nga mga automaker nga naghimo sa mas paspas nga pag-uswag sa ilang mga modelo sa negosyo.Pananglitan, ang Tesla nagtanyag sa FSD software packages nga nagkantidad ug $10,000.Pinaagi sa naka-embed nga hardware ug padayon nga pag-update sa OTA, ang FSD magpasiugda sa awtonomiya nga pagmaneho sa L3 o bisan sa L4.Ang Tesla's FSD pre-installation rate sa Estados Unidos ingon ka taas sa 30-40%.Sa 2020, ang kita sa software sa Tesla molapas sa 1.9 bilyon nga dolyar sa US ug gilauman nga moabot sa 20 bilyon nga dolyar sa US sa 2025.
Gilunsad sa Chinese start-up nga kompanya nga si Xiaopeng ang XPILOT3.0 software package (pre-installed) nga nagkantidad ug 20,000 yuan, ug gilusad ni Weilai ang NIO Pilot (15,000 yuan pinili nga package ug 39,000 yuan all-inclusive).Nakita nilang tanan ang usa ka impresibo nga pre-installation rate ug nakuha ang kita sa software isip resulta.
Sa mga termino sa mga salakyanan sa gasolina, ang mga kompanya sa awto aktibo nga nagsuhid sa usa ka bayad nga modelo sa OTA.Niadtong Nobyembre 2020, gipahibalo sa Geely PREFACE ang usa ka plano sa pag-update sa OTA alang sa mga salakyanan sa gasolina, nga naglambigit sa software ug hardware sama sa awtomatik nga paradahan, panoramic nga mga imahe, IVI, air conditioning, ug engine NVH.Pinaagi sa FOTA, ang solusyon sa pag-update sa OTA gipresyohan sa 5777 yuan (libre sa wala pa matapos ang 2020).
Ang kooperasyon tali sa mga supplier ug orihinal nga mga tiggama sa ekipo lagmit nga flexible.Adunay tulo ka nag-unang mga paagi sa kooperasyon sa OTA: una, turnkey projects, bayad nga software, ug end-to-end nga kinatibuk-ang solusyon;ikaduha, bag-ong mga bahin, bayad nga pagpalambo sa proyekto;ikatulo: pagbayad sa panginahanglan.
Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang pag-update sa OTA pagkahuman sa SOP sa awto, ang pagpaayo sa mga naa na nga mga gimbuhaton ug mga patch gisuportahan ug gipadayon sa supplier, ug ang gasto gilakip sa bayad sa pagpauswag sa modelo, ug wala’y dugang nga bayad nga gisingil.Kung ang mga OEM kinahanglan nga magdugang bag-ong mga bahin sa pag-update, kinahanglan nila magbayad dugang nga gasto sa pag-uswag sa supplier.Ang OEM nagtukod ug kaugalingong software development team aron suportahan ang padayon nga pag-update sa software sa OTA ug pagpausbaw sa kompetisyon sa sakyanan.
Tawga ang 1-917-300-0470 atol sa US Eastern Time Office Hours, US/Canada toll-free 1-800-526-8630 Greenwich Mean Time Office Hours, i-dial ang +353-1-416-8900
Ang industriya sa de-koryenteng salakyanan mahimong dako kaayo, ug ang mga tigpamuhunan kinahanglan nga maghunahuna sa lainlaing mga paagi aron makabenepisyo gikan sa pagtubo niini.
Ang pipila nga daw dili angay nga mga bahin (sama sa kahon sa gwantis) nagpasamot sa dili patas nga kinaiyahan, ug halos tanan gihimo sa parehas nga itom nga abohon o itom nga plastik, ug pipila ra nga mga piraso sa pangdekorasyon nga tunga sa kasingkasing ang makabuak niini pataas.Kini ang labing makapakurat taliwala sa taas nga presyo nga lebel sa dekorasyon sama sa Silverado High Country nga gipakita sa ubos (ug ang mga igsoon nga GMC Sierra Denali niini, siguradong makakuha kini usa ka parehas nga pagbag-o), nga adunay simbolikong "kahoy" nga dekorasyon ug Ang ubang mga bronze nga dayandayan halos kataw-anan kung itandi sa imong nakit-an sa usa ka high-end nga Ram 1500 o Ford F-150.Dili usa ka baga nga itom nga plastik nga bloke, apan usa ka hingpit nga pagsagol sa mga kolor ug mga texture, sama sa sinaw nga itom nga plastik sa palibot sa screen, ang matte nga pagkahuman sa panguna nga dashboard, ang magkalainlain nga trim nga nagbulag sa dashboard gikan sa panel sa pultahan, ug pipila nga mga splashes sa chrome nga haluang metal.
Bisan tuod si Mark Frohnmayer, founder ug CEO sa Arcimoto (NASDAQ: FUV), miangkon nga ang ikaduhang quarter "dili tanan nga mga rosas", ang pipila ka mga tawo malaumon kaayo mahitungod sa $FUV, ug kining tanan alang sa maayong rason.Una sa tanan, kini nga mga ultra-episyente ug makapaikag nga mga utility vehicle (FUV) gidisenyo aron mahatagan ang mga residente sa dagkong mga lungsod nga luwas, barato ug malungtaron nga mga kapilian sa transportasyon.Ang mga inhenyero sa Arcimoto makahimo og 4 ka FUV gamit ang parehas nga materyales sama sa 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Naghatag sila og kahusayan sa dalan 4 ka pilo sa ubang mga produkto
Si Lance Fritz, Chairman, Presidente ug CEO sa Union Pacific, naghisgot sa bag-o nga kinitaan sa mga operator sa tren ug sa mga palaaboton sa industriya sa freight rail.
Pag-aplay alang sa American Express Explorer™ Credit Card dinhi aron matagamtam ang bayad sa una nga tuig ug 3 ka beses ang libre nga mga puntos sa binuhi, maalamon nga pagpamalit o pag-offset sa lainlaing mga ganti sa paggasto!
Ang General Motors magbag-o sa iyang labing namaligya nga Chevrolet Silverado nga dako nga pickup nga trak sa sunod nga tingpamulak aron mabawi ang ikatulo nga ranggo nga depekto sa kompetisyon sa Chevrolet sa usa sa labing mapuslanon nga bahin sa awto sa kalibutan.Aron makaapas sa mga kaatbang nga trak gikan sa Stellattis NV ug Ford Motor Company, kadaghanan sa 2022 nga mga modelo sa Silverado makakuha og mas dako nga dashboard screen ug bag-ong teknolohiya sa koneksyon nga adunay built-in nga Google voice commands ug software.Magdugang usab ang Chevrolet og 420-horsepower nga Silverado ZR2, nga gidisenyo alang sa mga gubaon nga off-road adventure-o aron mahatagan ang mga tag-iya sa ilang hitsura.
Ang ikalimang henerasyon nga makina sa demonstrasyon sa Lilium gipaandar sa 36 ka electric jet nga makina ug usa ka pananglitan sa katulin diin ang eVTOL nga rebolusyon nagpadayon.
Ang Cummins mao ang bugtong kompanya sa kalibutan nga nagpalihok sa komersyo nga mga tren sa hydrogen.Kaniadtong 2016, ang Cummins nakigtambayayong sa tiggama sa kagamitan sa riles sa Pranses nga Alstom aron magdesinyo, maghatag,…
Hinumdomi ang tulo ka batakang kahimtang sa pagkinabuhi sa “pagkaon” sa mga ilaga, “pagkinabuhi” ug “pagbiyahe”, nga mao, pagputol sa mga tinubdan sa pagkaon sa mga ilaga, pagtangtang sa mga tagoanan sa mga ilaga (nagpuyo), ug pagbabag sa mga entrada. (paglakaw) alang sa mga ilaga nga moabut ug moadto, ug magtinabangay.Tapuson ang infestation sa ilaga.
Siyempre, ang labing angay nga hisgutan mao ang bag-ong 2022 Chevrolet Silverado ZR2.Sama sa iyang gamay nga igsoon sa Colorado, kini adunay Multimatic DSSV spool valve shock absorbers ug katugbang nga mga tubod.Kung itandi sa standard nga Silverado, kini nga trak adunay pagtaas sa 2 ka pulgada, sama sa Trail Boss, apan giingon sa Chevrolet nga ang ZR2 adunay mas dako nga pagbiyahe sa suspensyon.
Apil sa HSBC Premier Banking, pag-abli sa gawas sa nasud nga libre ug dayon online, ug pahimusli ang bag-ong mga ganti hangtod sa £9,800.
Awtor: Jarrett Banks Xos, Inc. kay usa ka all-electric commercial vehicle manufacturer sa grade 5 to 8. Ang Gram gilista ubos sa stock code "XOS", usa ka publicly traded special purpose acquisition company o SPAC.Ang IPO Edge milingkod kauban ang mga co-founder sa Dakota Semler […]
Ang US Environmental Protection Agency nagpagawas sa updated 2022 Chevrolet Corvette fuel economy data, ug sa unang tan-aw, dili sila maayo.Narehistro sa 16 mpg nga siyudad, 24 mpg highway, ug 19 mpg, ang Corvette nagdugang og 1 ka milya/gallon sa siyudad, apan daw mawad-an og 3 mpg sa highway ——Ang matag tag-iya sa Corvette mosulti kanimo nga kining taas nga torque, ubos. -speed sports sakyanan mao ang labing fuel-efficient.Tungod kay ang EPA nagkinahanglan sa mga automakers sa pag-certify sa fuel ekonomiya sa mga sakyanan base sa ilang gidak-on, ang ubos nga highway efficiency sa Z51 karon giisip nga representante sa Corvette himan sa usa ka 6.2-litro V8 ug usa ka dual-clutch transmission.Sa bisan unsa nga kaso, kini mahitabo sa tanan kanila..
Ang mga semiconductor sa lainlaing mga porma ug gidak-on magpabilin nga nihit sa sunod tuig, apan ang BMO Capital Markets nag-ingon nga ang panahon sa labing grabe nga kakulang lagmit nga milabay.
Uban sa pagpadali sa digital nga imprastraktura ug ang pagkompleto sa pipila ka hamtong nga digital animation, ang mga bata magtukod ug usa ka mapuslanon nga merkado sa ilang kaugalingon?Kuhaa ang oportunidad sa pagpamuhunan sa digital nga imprastraktura karon!
Ang presyo sa 2022 Genesis G80 gipagawas, nga labi ka taas kaysa sa miaging tuig.Dugang pa, dugang nga mga detalye ug presyo sa bag-ong modelo sa G80 Sport sa 2022 gipahibalo usab.Ang mga pagbag-o sa packaging alang sa serye sa G80 karong tuiga nagpakita nga ang bugtong paagi aron makakuha usa ka 3.5-litro nga twin-turbocharged V6 mao ang paglansad sa usa ka tubod alang sa bag-ong modelo sa sports.
Sa tibuuk kalibutan, ang industriya sa automotive nakigbisog sa nagpadayon nga pandemya ug kakulang sa suplay sa semiconductor.Sa parehas nga oras, ang panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan nagpadayon sa pagtaas, labi na sa pinakadako nga merkado sa automotive sa kalibutan.Usa ka bag-ong panahon alang sa Audi Samtang ang Audi, usa ka subsidiary sa Volkswagen AG (OTC: VWAGY), nag-uswag sa panahon sa elektripikasyon, gilusad niini ang labing bag-o nga konsepto nga awto sa Grandsphere ingon usa ka "pribado nga jet sa highway."Sa self-driving mode, ang interior design sa sakyanan giusab ngadto sa "first-class lounge"
Gitugotan ka sa Autonomous English myClass nga makapili sa imong kaugalingon nga mga kurso ug i-simulate ang aktuwal nga adlaw-adlaw nga kahimtang aron mapalig-on ang imong kahanas sa komunikasyon.Libre nga pagsulay sa English
Ang panahon sa mga de-koryenteng mga salakyanan miabot na, ug bisan ang mga maalamat nga mga tatak dili luwas sa dili kalikayan nga mga pagbag-o sa merkado.Ang Lamborghini ug Ferrari mga Italyano nga supercar nga mga tiggama nga nailhan sa ilang nagngulob nga mga makina sa gasolina.Mahimong mas daghang peligro ang ilang atubangon kaysa mga kompanya sa merkado sa masa lakip ang Ford (F) ug Honda (HMC).Ang gobyerno sa Italya nakigsabot sa European Union.Ipagawas ang mga tiggamag supercar gikan sa anam-anam nga pagbalhin gikan sa gas engine ngadto sa electrification.Ang Countach LPI 800-4 sa Lamborghini mao ang manununod sa klasiko nga Countach.Ang Countach usa ka awto gikan sa 1970s hangtod sa 1980s, nga adunay ihalas nga mga pako ug gunting nga mga pultahan nga nakapaikag sa usa ka henerasyon.
Oras sa pag-post: Sep-10-2021